No limiar do contexto histórico é de suma importância proferir e refletir sobre a mobilidade urbana sustentável, que se manifesta como um agravante nacional desde o governo de Juscelino Kubitschek, em que através do “Plano de Metas” se priorizou o incremento de automóveis no brasil de feitio insustentável.
É relevante abordar, primeiramente, que para os governantes a principal maneira de uma mobilidade sustentável se apresenta no investimento ao transporte público, que se atesta pela Lei da Politica Nacional de Mobilidade Urbana, que visa também a equidade, o desenvolvimento sustentável e priorização nos modos de transportes não motorizados.
Concomitante a isso, vale ressaltar a magnitude do transporte público no Brasil. Segundo uma pesquisa encomendada pela CNI – Confederação Nacional da Industria – um em cada quatro brasileiros usam o transporte coletivo como principal meio de locomoção, apesar de tamanha relevância em 2017 o número de pessoas que utilizaram o meio de transporte no Brasil caiu 9,5% em comparação ao ano anterior, segundo a NTU – Associação Nacional de Empresas de Transporte Urbano.
Em síntese, a Constituição designa ao poder público e à coletividade o dever de defender e preservar o meio ambiente. Destarte, faz-se necessário que o Governo atue em parcerias com empresas e associações com incentivo financeiro para o uso de locomoção sustentável ao trabalho, seguindo o exemplo do “Programa Bike SP”, idem em coadjuvação com os Estados para a criação e implantação de projetos tencionando a sustentabilidade, na perspectiva de um futuro promissor e melhor a todos
Lucivânia
No primeiro parágrafo faltou dá ênfase para a sua tese. Quais são as causas e as consequências dessa mobilidade urbana? No primeiro parágrafo do desenvolvimento, o início está bom, só que você poderia colocar mais pontos, ou seja, escrever frases com períodos curtos. Além disso faltou um pouco de coerência, você até colocou boas referências, mas faltou defender mais o seu ponto de vista.