É notório que buscar alternativas para solucionar os problemas da mobilidade urbana no Brasil é um grande desafio, pois o país tem uma população com mais de 200 milhões de habitantes, de acordo com o IBGE. Nesse viés, a uma configuração de um grave problema, em virtude do silenciamento social da falta de investimento por parte do Estado.
A princípio, a falta de debate caracteriza-se como complexo dificultador para a resolução da mobilidade urbana no Brasil. Com isso, sociólogo Habermas traz uma contribuição relevante ao defender que a linguagem é uma verdadeira forma de ação. Porém, percebe-se uma lacuna no que se refere a essa questão, que é muito silenciada em meios como escolas, empresas e mídias sociais. Assim, trazer à pauta esse tema debatê-lo amplamente aumentaria a chance de atuação nele.
Ademais, é fundamental apontar a omissão Estatal como impulsionador da mobilidade urbana. Nesse sentido, o Tesouro Nacional demonstra que
atualmente o investimento em infraestrutura é baixo e configura-se como menor em 10 anos. Desse modo, percebe-se uma necessidade de investimento em infraestrutura, para que o tecido social tenha acesso as redes cicloviarias,cliclofaixas é necessário que haja políticas públicas e investimento massivo. Mas, sem que a regulamentação seja projetada para as pessoas, o problema persiste.
Portanto, como solução, é oportuno que o Ministério da Infraestrutura ,em parceria com a prefeitura, promova uma melhoria no transporte coletivo, ciclovias,ruas e organizane os espaços públicos, por meio de verbas públicas, a fim de trazer mais segurança para a população e erradicar a mobilidade urbana no Brasil.
ronnei
Olá Vitoria, irei corrigir e analisar sua redação tendo em vista as 5 competências:
C1: Existem pelo menos 7 desvios de gramática. São vírgulas, acentos, concordâncias ou erro na escrita de palavras. A palavra “nele” está assinalada como termo coloquial. *Coloque o texto em editor de texto para ver as possíveis melhorias*
C2: Possui repertório sócio cultural. Usar todas as palavras do tema no texto o fez ser produtivo. Procure argumentar mais(opinar ou criticar para demonstrar a gravidade do problema) para tirar nota máxima na competência.
C3: A estrutura está quase completa – divisão em parágrafos, frases e com uma TESE bem definida. Necessita inserir o fechamento adequado dos parágrafos – principalmente no que se refere à conclusão. Existem muitas marcas de autoria (críticas), mas a maioria delas está no primeiro parágrafo do desenvolvimento. Precisa repetir esse bom trabalho no segundo parágrafo também.
C4: Possui conectivos no início dos parágrafos e das frases – isso demonstra bom domínio da coesão. Quase todos certos, no lugar certo. Busque entender se na última frase do segundo parágrafo o “MAS” pode estar ali como conectivo. O termo “mobilidade urbana” e “investimento” estão repetidos, isso desconta pontos na nota. Esse termos podem se trocados por sinônimos.
C5: É importante iniciar o parágrafo dizendo que o problema é grave e precisa ser solucionado(há várias maneiras de se dizer isso). Dividir os elementos da proposta em frases torna o parágrafo mais organizado. E por fim, falta inserir uma frase de fechamento que retome o que foi dito na introdução. Além disso, verifique se está coerente dizer [trazer mais segurança para a população e erradicar] a mobilidade urbana no Brasil.
C1: 120
C2: 160
C3: 160
C4: 160
C5: 160
NOTA: 780
jheniffer0407
Boa tarde Victoria!!!
Gostei bastante da sua redação, observei que usou muito bem os conectivos, mas achei ela muito curta e isso pode prejudicar seu texto de certa forma, pela falta de detalhamento. (LEMBRE-SE QUE OS ARGUMENTOS SÃO PARA CONVENCER O LEITOR E NÃO EXPOR OPNIÕES). Eu sempre leio redações nota mil para aprimorar a minha escrita e sempre dou uma olhada nos textos da comunidade. OBS MELHORE SUA CONCLUSÃO ELA NÃO ESTA AGRADAVEL E NAO POSSUI DETALHAMENTO
Até a jornada de mil milhas começa com um pequeno passo.
C1= 140
C2= 160
C3= 160
C4= 140
C5= 80
680